HOT ! ZC33S TEIN MONO SPORT DAMPER モノスポーツ 車高調 61uZad9wQzL.jpg_BO30,255,255,

61uZad9wQzL.jpg_BO30,255,255,。TEIN テイン MONO SPORT GSUB8-61AS2 減衰力16段階車高調整式ダンパー。TEIN_MONO_RACING.jpg。TEINのモノスポーツダンパーです。テイン TEIN MONO SPORT 車高調 スズキ スイフト スポーツ ZC33S GSUB8。車高調整式サスペンションキットで、ZC33Sスイフトスポーツ用となります。。2022年3月22日に新品で購入しました。L175 L375 L575 リアローダウンキット　キャンバー０　75ミリダウン。取り外したのは半年ほど前になりますので、実使用期間は3年3万kmほどです。ハイエース　ショックアブソーバ。モノスポーツの乗り味としては、ロールを押さえながらも固すぎず、スポーツ性と快適性を高いレベルで両立してるサスペンションです。日産　純正　s15 フロントメンバー　中古。純正と比較して格段にロールは少ないのですが、ガチガチではなくスムーズに動くサスペンションで、特にワインディングを気持ち良く走行することができます。50プリウス　SKID RACING 延長タイロットエンド。車高も程良いダウンで下がり過ぎない点も良いです。HKS ハイパーマックススタイルX。逆にとにかく車高を下げたい方や、普段使いは二の次でスポーツ性を優先したい方はモノレーシングなどのサスペンションが良いと思います。エスペリアスーパーダウンサス　80ハリアーハイブリッドZ AXUH85 4WD。仕様変更により取り外しましたので、事故などによる曲がりや歪みは一切ありません。プロボックス　サクシード　ダウンサス　ラテラルロッド　ラバー。オイル漏れもありません。HYPERCO スプリング ID65。フロントは純正アッパーマウントで組み立て済みです。L375Sタナベ サステック PRO CR 車高調 タントカスタム//ミラ。フロントは上記の通りバネがセットされてるためショックを縮めての点検はできません。ひでゆきさん専用 極上トヨタ VOXY 70系前期 純正サスペンション　アブソー。リヤのショックは反発力がしっかりあり、縮めるのに体重をかけないと縮まらず、離すとすぐに戻ってきます。30系　アルファードリア　BLITZ(ブリッツ) ミラクルキャンバーアジャスター。ブラケットについては購入してから車高を調整していないので、固着についてはわかりかねます。パーツ Yamakawa yutakani。ちなみに私の住んでいる地域は、まず雪は降らないですし沿岸部でもありません。ポンポコリンさん専用BRASHGRX130フロントアッパーアームキャンバーアーム。スタビリンクのジョイントは、しばらく動かさないと固くなります。MAGNETI MARELLI ダウンスプリング ABARTH。一度動かすと普通に動きますが、ジョイントはそういった性質なのでしょうか。ゆぅ〜。ガタはありません。30アルファード　クスコ　リアアッパーアーム。ジョイントの節度もしっかりと手応えがあります。BATTLEZ リフトアップスプリング C732099F グレー。使用していたサスペンションですので傷や汚れ、錆などはあります。テイン　ハイテク　ダウンサス　プリウス　ZVW30 SKQ18-G1B00。ただし使用期間中も段差はなるべく避けて走行し、避けられない段差は徐行で通過するなど、気を使っていました。らむちゃん　ルークス　ml21s 車高調　BLITZ。他でも声をかけていますので、他で購入者が決まった場合、落札されていなければ出品を取り消します。326Power スプリング　新品。取り置きなどはしませんので、気になる方は早めに落札をお願いいたします。レヴォーグ　VM系　ビルシュタインショック　STIスプリング。